Не замечал разницы между моно и полным, если не превышать 50-60 км в час по заснеженной-обледенелой дороге. Была пара случаев, заносило на полном приводе. Руль в сторону заноса и всё норм. По бездорожью конечно несравнимо. Особенно по глубокому снегу или грязи, песку. Ну и переправы через реки конечно доставляют ощущений. Кстати, слышал такое изречение, что зимняя резина, снабженная липучкой, шипами, ламелями, позволяет относительно безопасно ездить зимой со скоростью 50-60. Выше, уже на свой страх и риск. Но есть водятлы которые думают, что на зимней резине можно безопасно гонять так-же как летом. Лично я согласен с таким мнением.
машины на которых ездил для проверки: гольф 3 моно, хонда срв полный через вискомуфту, монтеро спорт постоянный полный, новый монтеро спорт раздатка супер селект - задний, полный и тд и тп.
Полный хорошо чувствуется на асфальте по динамике разгона и на бездорожье. Если просто вяло катишься по дороге и не обгоняешь, разница невелика. Но проходимец все равно лучше, надежнее, спокойней. :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-02-03 09:57 pm (UTC)Руль в сторону заноса и всё норм. По бездорожью конечно несравнимо.
Особенно по глубокому снегу или грязи, песку. Ну и переправы через реки конечно
доставляют ощущений.
Кстати, слышал такое изречение, что зимняя резина, снабженная липучкой, шипами, ламелями, позволяет относительно безопасно ездить зимой со скоростью 50-60. Выше, уже на свой страх и риск. Но есть водятлы которые думают, что на зимней резине можно безопасно гонять так-же как летом.
Лично я согласен с таким мнением.
машины на которых ездил для проверки: гольф 3 моно, хонда срв полный через вискомуфту, монтеро спорт постоянный полный, новый монтеро спорт раздатка супер селект - задний, полный и тд и тп.
Полный хорошо чувствуется на асфальте по динамике разгона и на бездорожье.
Если просто вяло катишься по дороге и не обгоняешь, разница невелика.
Но проходимец все равно лучше, надежнее, спокойней. :)